Come aggiornare i subwoofer e gli amplificatori della tua auto

Abbiamo già parlato di come aggiornare l'unità principale dell'auto e gli altoparlanti. In questo articolo andremo più in profondità e ti sistemeremo con un sistema audio di livello successivo, completo di amplificatore separato e subwoofer.

Quello che non possiamo fare è guidarvi passo-passo su come installarlo tutto - c'è molto lavoro da svolgere, inclusa la rimozione di pannelli interni e tappeti, il cablaggio di fusibili e terreni, il funzionamento di nuovi cavi di alimentazione e altoparlanti, il montaggio l'amplificatore e il sub, e quindi accordando tutto in modo che suoni schmick. Ora, queste cose possono essere fatte più velocemente e più ordinate (e con una garanzia) da parte di professionisti, quindi raccomandiamo di rimandare a loro piuttosto che subire questo da soli.

Se sei un appassionato di fai-da-te, però, puoi trovare molte guide online, incluso questo articolo di Crutchfield o questo video di YouTube di Geek Squad. Ti consigliamo anche di cercare forum specifici per la marca o il modello della tua auto per aiutarti in casi specifici.

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Perché amplificare?

Siamo sicuri che tu sappia perché un subwoofer è vantaggioso - vanno molto più a fondo a volumi molto più alti rispetto ai normali diffusori - ma pochi comprendono i vantaggi dell'amplificazione esterna dei diffusori della cabina.

Ovviamente, un amplificatore esterno ti permetterà di alzare la musica molto più forte, poiché le unità principali non possono fornire (a prescindere da quello che dice la scatola) più di circa 17W di potenza (è una limitazione di cablaggio). Tuttavia, le riserve extra di potenza negli amplificatori più grandi consentono anche agli altoparlanti di ottenere prestazioni migliori anche a volumi inferiori.

Questo perché l'amplificatore più grande è meglio preparato per cambiamenti improvvisi nella musica e può erogare la potenza richiesta molto più velocemente. Inoltre, se ti sei buttato dentro per un bass box Mondo-mega 500W, non ha molto senso avere i tuoi diffusori in competizione con solo 17w di potenza.

Prima di coprire le scelte dell'amplificatore, però, diamo un'occhiata ai subwoofer, poiché è meglio trovare un subwoofer che soddisfi le tue esigenze, quindi abbinarlo ad un amplificatore adatto, piuttosto che viceversa.

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subwoofer

Al momento dell'acquisto di subwoofer, è possibile acquistare il driver (altoparlante) e acquistare / costruire la scatola separatamente, o acquistare un sub ready-made già montato in una scatola. Il primo consente una maggiore flessibilità nel montaggio del sub nella vostra auto (e l'opportunità di creare una scatola più grande e migliore se lo spazio lo consente), mentre il secondo consente una soluzione drop-in senza problemi. Nota che i driver hanno raccomandato dimensioni / specifiche del box, quindi assicurati che la tua scatola scelta (o costruita) soddisfi le specifiche, per evitare di neutralizzare le sue prestazioni.

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Subwoofer: potenza nominale

Quando si sceglie un subwoofer o un driver, la preoccupazione principale è la sua potenza (misurata in Watt [W]). Per alimentare il sub, è necessario un amplificatore con almeno la stessa potenza in uscita del RMS (non "picco" o "massimo") della potenza del driver. Ovviamente, maggiore è il fabbisogno energetico, maggiore è il costo (aspettarsi che i buoni driver da 500 W costino circa AU $ 300 (circa £ 139, US $ 215) senza scatola, e buoni amplificatori mono da 500 W a costare lo stesso o più).

Su quella nota, a quale potenza dovresti andare? Più grande è sempre meglio, giusto? Beh, sì, ma vale la pena spendere i soldi extra su un subwoofer da 500 W o 1000 W da 12 "o più grande su un subwoofer da 250 W 10"? Se ti piace l'idea che le persone ti sentano venire da isolati, allora sì. Se sei soddisfatto dei volumi che urlano (al contrario delle urla), un subwoofer da 10 "200-300w dovrebbe essere sufficiente.

Vale la pena notare che il wattaggio di un sub / amplificatore è solo una guida molto approssimativa alle sue prestazioni: un subwoofer da 100 W ben progettato e in grado di fornire bassi migliori e più potenti rispetto a un subwoofer da 300 W progettato male. Prova prima di acquistare.

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Subwoofer: sensibilità e gamma di frequenza

Guardando in basso nel foglio delle specifiche, noterai anche molti altri numeri, di cui i più cruciali sono:

La sensibilità di un driver, espressa in dB SPL (decibel del livello di pressione sonora) a un'impedenza specificata (in Ohm): più un driver è sensibile (maggiore è il numero), minore è la potenza necessaria per raggiungere un determinato volume, quindi usare driver più sensibili può essere un buon modo per farla franca con un amplificatore a bassa potenza (e quindi più economico). Assicurati solo di confrontare i numeri con la stessa impedenza.

Dovrai anche esaminare la gamma di frequenze che un driver può trasmettere e adattarla idealmente in modo che non ci sia spazio tra le frequenze gestite dagli altoparlanti della tua cabina principale e dal subwoofer. Imposterai le frequenze effettivamente riprodotte dagli altoparlanti + sub tramite le impostazioni crossover nell'unità principale o nell'amplificatore, ma - per la massima flessibilità - vorrai un driver che si sovrapponga agli altoparlanti della tua cabina.

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Subwoofer: custodie

Quando si sceglie un subclosure, è necessario considerare sia il tipo di custodia che le sue dimensioni. Le custodie possono essere di qualsiasi dimensione, ma in realtà solo tre tipi: sealed, ported o bandpass.

Le scatole sigillate sono custodie a tenuta stagna che forniscono i bassi di qualità migliore, ma sono meno efficienti - quindi non andranno così forte data la stessa potenza. I box portati hanno un piccolo oblò in cui il suono può sfuggire, il che li rende più rumorosi al costo della precisione - alcune frequenze saranno più forti di altre.

Le scatole Bandpass sono una miscela delle due (è effettivamente un sottotitolo sigillato all'interno di una scatola con porte) che producono bassi enormi a frequenze specifiche - sono spesso usate nelle auto da esposizione, mentre vanno molto forte, possono guardare la parte con finestre Perspex, e può essere sintonizzato per produrre il massimo massimo su una gamma di frequenze complementari a un determinato tipo di musica.

Lo spazio è l'altra decisione cruciale: non ha senso selezionare un subwoofer che non si adatti alla tua auto. Gli installatori professionisti si prenderanno cura di questa decisione per te - misurando e selezionando (o costruendo) una sottocasella adatta a tuo nome - ma se vuoi portartela da te o installarla tu stesso, prima misura lo spazio disponibile prima di acquistare qualsiasi cosa.

Se lo spazio è limitato - ad esempio, guidi un ute, un convertibile o un hatchback - puoi optare per contenitori extra-piccoli da usare dietro o sotto i sedili. Potresti anche voler cercare un subwoofer slim-line che include un amplificatore integrato, risparmiando ancora più spazio.

Una volta scelto il tuo sub, è il momento di associarlo a un amplificatore adatto.

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Amplificatori: potenza

Quando si seleziona un amplificatore, è necessario innanzitutto considerare quanti diffusori si desidera amplificare: si alimenterà solo un sub o anche i diffusori della cabina? Se non hai un sub e vuoi solo alimentare i simpatici altoparlanti che hai installato in cabina, allora usa un amplificatore a due o quattro canali.

Se stai anche cercando di alimentare il tuo subwoofer con lo stesso amplificatore, puoi scegliere tra un amplificatore a 2.1 canali, un amplificatore a quattro canali con due delle uscite "collegate" (assicurati solo che l'amplificatore possa essere collegato a un ponte), oppure un amplificatore a 5.1 canali (se si desidera alimentare anche gli altoparlanti posteriori o disporre di un riproduttore di film).

Se sei appassionato di un subwoofer più grande (più grande di 10 "o 400W), o stai pianificando l'installazione di più sottotitoli, potrebbe essere meglio cercare un amplificatore mono (o multiplo) separato per i tuoi subwoofer accanto al amplificatore a due o quattro canali per i diffusori della tua cabina.

Ma solo perché vuoi più sottotitoli, non significa che hai bisogno di più amplificatori - un grande amplificatore da 1000W sarà in grado di alimentare due subwoofer da 500W - purché li si cablaggi correttamente. Quando si collegano più altoparlanti / sottotitoli a un singolo canale di uscita, è necessario decidere se si intende cablarli in serie (aumentando il carico sull'amplificatore) o in parallelo (diminuendo il carico). È meglio lasciare tali decisioni ai professionisti, ma se ti stai imbarcando da solo, dovresti iniziare leggendo questa guida qui.

Oltre a questo, quando si sceglie un amplificatore, più potenza è quasi sempre migliore. Quindi, se si dispone di un subwoofer da 500 W, è meglio optare per un amplificatore da 550W su un 450W o 500W. Se si prevede di aggiungere un secondo subwoofer in un secondo momento, è meglio anche ottenere un amplificatore da 1000 W e abbassare il guadagno al momento dell'installazione per evitare danni al sub.

Se stai abbinando un amplificatore da 200W a un sub da 500W, hai sprecato i tuoi soldi; sarebbe stato meglio spenderli su un subwoofer da 300 W più economico e un amplificatore da 300 W migliore.

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Amplificatori: uscite e filtri

Naturalmente, ci sono molte più funzionalità oltre alla potenza e ai canali di un amplificatore, quindi analizzeremo anche alcune di queste opzioni.

Uno dei fattori più importanti quando si sceglie un amplificatore è scoprire se la sorgente / unità principale esistente ha uscite preamplificate. Molte unità di fabbrica non lo fanno, quindi - se non stai sostituendo la tua unità di testata - dovrai acquistare un amplificatore con ingressi a livello di diffusori piuttosto che ingressi RCA standard (o un convertitore di uscita di linea)..

La maggior parte degli amplificatori è dotata di filtri passa alto o passa basso (ovvero filtri crossover). Ciò che fanno è filtrare le frequenze più basse o più alte del segnale prima che vengano trasmesse ai diffusori e al subwoofer, risparmiandogli di dover riprodurre frequenze che non sono molto buone per la riproduzione. Questo alleggerisce il carico sia degli altoparlanti che dell'amplificatore e consente agli altoparlanti di aumentare un po 'più forte prima di distorcere.

La maggior parte degli amplificatori in questi giorni ha filtri variabili passa-alto (piuttosto che fissi) e passa-basso, che consentono di scegliere la frequenza in cui terminano i diffusori della cabina e inizia il subwoofer. Esistono anche filtri subsonici che tagliano le frequenze meno udibili che possono essere generate dal rumore del motore o da altre interferenze.

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Amplificatori: caratteristiche aggiuntive

Allo stesso modo, gli amplificatori vengono spesso con equalizzatori e funzioni di sintonizzazione incorporati. Gli amplificatori più costosi saranno dotati di controlli a grana più fine per accordare il suono, ma quindi richiedono anche maggiori conoscenze e attrezzature per impostare e ottenere il massimo da - un altro motivo per rivolgersi a un installatore professionista.

Gli ampli più economici possono avere qualcosa di semplice come un interruttore di accensione / spegnimento 'bass boost' o niente di niente. In particolare, se l'unità principale ha uscite pre-amplificate separate per il subwoofer e gli altoparlanti, sarà in grado di rilevare le funzioni di crossover, quindi la necessità di un amplificatore con filtri e impostazioni EQ è diminuita.

Potresti anche vedere la "classe" di un amplificatore menzionata nella sua scheda tecnica. Per l'audio per auto, non pensiamo che ci sia alcun motivo per ottenere qualcosa di diverso dalla classe D (o dalla quasi identica classe T), poiché è la più efficiente - genera meno calore per watt di output. I puristi dell'audio diranno che la classe A / B o la classe A produrrà un suono migliore, ma i costi extra, le dimensioni, il peso e i requisiti di ventilazione necessari per tali amplificatori non valgono la differenza marginale (discutiamo di impercettibili) in termini di qualità del suono.

Se lo spazio è un problema, ci sono amplificatori più piccoli disponibili per installazioni strette, ma costano un po 'di più a causa dell'ingegneria extra richiesta per creare un prodotto del genere. È inoltre fondamentale prestare attenzione a qualsiasi esigenza di ventilazione quando si misura la dimensione del proprio spazio di montaggio.

Se stai cercando di connettere più amplificatori alla tua unità principale, ma ha solo un'uscita preamplificata, ti conviene trovare un amplificatore con uscite preamplificate, che consentirà a un altro amplificatore di tornare indietro dal segnale audio (per esempio, per il tuo subwoofer).

Questi possono essere particolarmente utili se si collegano più amplificatori a un'unità principale con sole uscite di altoparlanti - si ottiene un amplificatore con ingressi a livello di altoparlante e uscite preamplificate, quindi l'altro amplificatore avrà bisogno solo di connettori RCA standard.

Ora è il momento di iniziare a selezionare i componenti per il nuovo sistema!

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