Il mondo delle auto è cambiato molto nell'ultimo anno e non ci sono segni di rallentamento del settore nel 2017.

Già abbiamo visto le auto elettriche iniziare a farsi strada, grazie a Volkswagen e alla lenta morte della trasmissione manuale.

Nonostante alcuni punti bassi, il 2016 è stato un anno eccezionale per le vetture ad alte prestazioni con l'uscita di Mazda Miata, Focus RS e la nuova Porsche 911. Certo, la trasmissione manuale sarà più difficile da trovare in futuro, ma ci saranno sempre auto che attraggono al più grande di teste di ingranaggi.

Ma cosa possiamo aspettarci nel 2017? Per i principianti, aspettatevi di vedere una transizione dagli ibridi alle auto completamente elettriche, così come un gran numero di auto performanti che tornano alla ribalta. Quelle che seguono sono solo alcune delle auto più eccitanti che usciranno l'anno prossimo, quelle che pensiamo possano far girare i motori.

Chevrolet Bolt

Certo, la Chevrolet Bolt potrebbe non essere l'auto più bella o più veloce di questa lista, ma è una pietra miliare significativa per l'industria automobilistica. The Bolt sarà uno dei primi veicoli elettrici a prezzi accessibili che ha anche un raggio di 200 miglia.

Tesla sta anche lavorando a un veicolo elettrico economico per le masse, ma non sarà disponibile fino a qualche tempo dopo.

Mentre il Bolt probabilmente non uscirà dalla linea con la stessa velocità di una Tesla, l'auto ospita ancora un motore elettrico da 266 lb / ft da 200 CV per spingere il suo telaio da 3.563 libbre. Come tutte le auto elettriche, la coppia è disponibile istantaneamente e il Bullone dovrebbe essere ottimo per sfrecciare intorno alla città. E, sì, il Bolt offrirà sia supporto che supporto.

La Chevy Bolt costerà solo $ 37.500 (circa € 33.275) prima degli incentivi fiscali, e andrà in vendita prima in California e Oregon. Chevy intende estendere l'uscita di Bolt a livello nazionale all'inizio del 2017. L'Europa è pronta per una versione rebadged di Bolt, Opel Ampera-e, secondo. La Norvegia è stata in realtà la prima a ottenere il veicolo è andato in vendita il 17 dicembre.

Tesla Model 3

Tesla è quasi onnipresente come si può ottenere quando si tratta di auto elettriche. Quasi tutti conoscono le prestazioni ridicole e le caratteristiche di auto-guida dei veicoli di Tesla. Tuttavia, con i cartellini dei prezzi ben oltre le sei cifre, queste corse sono state riservate principalmente per quelli con tasche profonde. Sta per cambiare con il .

Come il Chevy Bolt, il Modello 3 sarà caratterizzato da una gamma di 200 miglia e un prezzo iniziale di $ 35.000 (£ 30.000) prima degli incentivi fiscali. Quello che ottieni per i tuoi soldi è una berlina a quattro porte che fa 0-60 in meno di sei secondi e la famosa tecnologia di guida semi-autonoma del pilota automatico di Tesla.

Come con altri modelli Tesla, potrai aggiungere la trazione integrale grazie a un motore elettrico aggiuntivo situato sull'asse anteriore, oltre a un'opzione per “Modalità Ludicrous,” che dovrebbe ridurre il tempo significativo di 0-60.
Il modello 3 dovrebbe essere in vendita alla fine del 2017 o probabilmente all'inizio del 2018. Puoi prenotare il tuo ora depositando un deposito rimborsabile di $ 1,000 (£ 1,000).

Honda Civic Type R

Per molti appassionati di auto, la Honda ha perso la strada di recente. L'azienda ha interrotto l'amata roadster S2000, lasciando la Civic Si a trazione anteriore come il pinnacolo prestazionale per la casa automobilistica. Molti si sono lamentati della mossa di Honda verso il mainstream con crossover come l'HR-V. Tuttavia, la divisione prestazioni di Honda fa un ritorno trionfale con la Civic Type R.

Se la Honda Civic Type R assomiglia a qualcosa del prototipo che ha rivelato durante il Salone di Parigi di quest'anno, siamo in cerca di una berlina dall'aspetto accattivante. Il Tipo R presenta parafanghi muscolari svasati, minigonne laterali in fibra di carbonio e un'ala ridicolmente grande. O amerai o odierai il suo stile.

Honda ha taciuto su quanta potenza il Type R attualmente confezioni, ma si aspettano più di 300 cavalli da un motore turbocompresso da 2,0 litri e una trasmissione manuale a 6 marce. Mentre i concorrenti come la Volkswagen Golf R e la Ford Focus RS sono passati alla trazione integrale, la Honda dovrebbe rimanere con la trazione anteriore, che potrebbe rendere il Type R una manciata con così tanta potenza.

L'Honda Civic Type R dovrebbe essere in vendita nella primavera del 2017 in Europa, con spedizioni in Nord America a partire dalla fine del 2017. Il Type R dovrebbe costare circa $ 40.000 (£ 30.000, circa AU $ 50.000).

Renault Alpine A120

Una delle auto sportive più iconiche degli anni '60 è tornata per il 2017. Forse non hai mai sentito parlare di Alpine prima, ma pensi che sia la divisione performance della Renault, come la Mercedes AMG o la BMW M. La Renault Alpine A120 condivide un sorprendente somiglianza con la A110 alpina che ha dominato il Campionato del mondo di rally nei primi anni '70.

L'A120 sarà caratterizzato da un motore a 4 cilindri turbocompresso montato in posizione centrale e una trasmissione a doppia frizione a pale. La Renault non tiene conto dei numeri delle prestazioni, ma afferma che l'A120 colpirà 0-60 in meno di 4,5 secondi.

Con un prezzo di partenza di circa £ 40.000 (circa $ 60.000, AU $ 75.000), la Renault ha il suo punto di vista esattamente sulla Porsche Cayman 718, Lotus Exige e Alfa Romeo 4C. Inoltre, potrebbe esserci un modello di prestazioni ancora più elevato rilasciato se l'A120 è decollato. L'A120 dovrebbe essere in vendita all'inizio del 2017.

Lexus LC500

Lexus sta prendendo sul serio le prestazioni nel nuovo anno con l'imminente rilascio della Coupé LC500. L'attuale auto sportiva ammiraglia della compagnia, se non si contano i 400.000 LFA dismessi, è la coupé RC F. Con la LC500, Lexus sta gettando le basi per il futuro delle sue vetture sportive a trazione anteriore e posteriori.

Mentre la Lexus RC-F riutilizzava parti di auto esistenti, la LC500 è completamente nuova. Lexus sostiene che la LC500 ha l'unibody più rigido mai prodotto, persino superiore a quello della supercar LFA. Questo potrebbe significare che il telaio della LC500 potrebbe essere utilizzato nell'atteso revival Toyota Supra.

Lexus ha fatto una scelta interessante quando si tratta di motori per la LC500. Poiché la maggior parte delle case automobilistiche passa alla sovralimentazione per migliorare il chilometraggio e le prestazioni del gas, Lexus si attacca con il suo V8 aspirato dall'RC F, che eroga un modesto 468 cavalli e 391 libbre-piedi di coppia. Tuttavia, Lexus dovrebbe trasferirsi in una centrale elettrica turbocharged nel prossimo futuro.

Il prezzo non è stato ancora annunciato, ma si aspettano di pagare sei cifre per questa ammiraglia Lexus. La LC500 dovrebbe colpire i concessionari a maggio 2017.

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