Oggi è il giorno del bilancio, con il governo che annuncia un fondo di investimento di 750 milioni di sterline per tecnologie emergenti, un sostegno supplementare di 435 milioni di sterline per misure di efficienza energetica e 525 milioni di sterline per gli impianti eolici offshore.

Sorprendentemente, non c'è stata menzione specifica di iniziative che promuovono la produzione e l'uso di auto elettriche e moto.

Il cancelliere Alistair Darling ha chiarito che l'obiettivo generale del governo è tagliare le emissioni di carbonio del 34% entro il 2020.

Le auto elettriche entrano nel mercato di massa nel 2015

Come afferma l'ultima caratteristica di TechRadar sulla crescita delle auto elettriche, sarà almeno il 2015 fino a quando l'auto elettrica sarà veramente valida sulle strade del Regno Unito.

Questo secondo Calvey Taylor-Haw, Managing Director di Elektromotive, la società che progetta e realizza punti di ricarica per auto elettriche.

Elektromotive è pronta per installare a breve il suo 100 ° parcheggio a Londra, un numero che raddoppierà entro la fine del 2009. Fuori dal Regno Unito ci sono 160 baie simili.

"Il nostro obiettivo è avere Elektrobays su ogni strada e in tutti i parcheggi nel Regno Unito", ha detto a TechRadar.

Problemi di infrastruttura e batteria

Anche Faye Sunderland, redattore di TheGreenCarWebsite.co.uk, ci ha detto: "Al momento c'è solo un punto di ricarica per auto elettriche a Manchester, e Boris Johnson prevede che costerà 60 milioni di sterline solo per avere Londra equipaggiata per l'uso di auto elettriche. "

Inoltre, oltre alla crescita dell'infrastruttura di supporto necessaria, vi è anche il problema dei costi di sostituzione delle batterie al litio. Comunque è bello vedere il governo del Regno Unito difendere una tecnologia eco-friendly veramente positiva.

E se non ti va di aspettare fino al 2015 e vuoi migliorare la tua impronta di carbonio proprio ora (e non puoi permetterti una Tesla Roadster!) Allora sarai più interessato a sentire che la bici elettrica A2B elettrica lancia in Europa questo mese.

Le bici elettriche di A2 vanno dall'ibrido da £ 1750 'a pedalata assistita' fino alla metropolitana 'power on demand' del 1950 £ e sono limitate a 15.5 miglia / ora su strada dalla legislazione europea e britannica.

Se questo è troppo lento per te, la Metro ha un'opzione fuoristrada che offre una velocità fino a 20 mph. Non lasciare che ti acciuffi mentre entri in autostrada!