L'uomo che stava urlando contro di me potrebbe essere stata la prima vittima dello scontro di carte temuto da Londra: il suo solito tocco della sua Oyster card mentre entrava nella stazione della metropolitana di Canary Wharf stava effettivamente addebitando l'importo sulla sua Mastercard

A suo merito, il pendolare era meno preoccupato per l'addebito di £ 2,10 che per l'inconveniente nel correggere il problema, e fu senza dubbio colpito dal numero di ben vestiti per lo staff senior di Londra riuniti nella stazione mentre cercava qualcuno dire.

Questo perché è stata la conferenza stampa a lanciare il pagamento senza contatto attraverso la rete di viaggi di Londra, e la prima persona che ha scelto di marinare e ha mostrato la sua ira è stata da TechRadar.

A volte devi andare alla ricerca di storie, e altre volte ti cadono in grembo.

"Sono arrabbiato per essere stato accusato di questo", ha detto. Il problema era, naturalmente, che teneva la sua Oyster card, completa di una travelcard mensile nello stesso portafoglio della sua Mastercard. Giustamente fa notare che è quasi certamente nella maggioranza nel fare questo.

Non era certo un punto culminante per la squadra di TfL, ma un elefante nella stanza che strombazza rumorosamente il suo dispiacere ha creato un'opportunità per parlare sia degli enormi benefici che i pagamenti contactless portano, sia di uno strato di disagio per molti dei suoi più fedeli pendolari.

Per la stragrande maggioranza delle persone che usano il tubo, la possibilità di pagare per il viaggio attraverso la carta di credito e di debito (supponendo che abbiano tecnologia pay-line / NFC / contactless) e di avere l'importo limitato in modo tale da spendere solo il minimo devi in ​​un giorno o settimana è un benvenuto.

Folle di turisti, migliaia di pendolari occasionali e, naturalmente, gli smemorati o quelli che diffidano di Oyster si uniranno a un sistema che è stato programmato per anni e, dalle nostre prime esperienze, è una nuova e impressionante caratteristica del trasporto di Londra.

Trasporto di Londra - un grande miglioramento per i turisti

E incolpare la carta in se stesso su TfL è un po 'come incolpare il Manchester United per i problemi della nazionale di calcio dell'Inghilterra - è una parte di alto profilo e recente del problema, ma non la causa principale.

Quello che è probabile che la maggior parte della classifica non è la costante raffica di messaggi "attenti alle carte di conflitto" o anche i momenti occasionali e, si spera, rari, in cui troviamo le nostre carte addebitate. È che lo scontro di carte è considerato per qualche motivo il problema del consumatore.

Diciamo subito: Paywave e NFC sono sistemi che esistono per rendere le cose più convenienti per il consumatore, e tutti capiamo perché avere una carta è più conveniente di 20.

Ma se abbiamo più di una scheda abilitata NFC - che sempre più avremo - allora, secondo le nostre banche (e ora TfL) dovremmo tenerle tutte in posti diversi.

Quando abbiamo predetto la morte del portafoglio, era con la speranza che sarebbe stato un nirvana digitale, non un mondo in cui devi tenere la tua carta di credito nel tuo cappello, la tua carta di debito nella tua scarpa e la tua oyster card nella tua giacca tasca.

Lettori di ostriche: un sito familiare

Questo non è un problema da fare, e il dover trovare una soluzione è semplicemente inaccettabile.

Che sia il primo passo in un viaggio di migliaia di miglia è qualcosa che tutti possiamo accettare, ma quando ci leviamo in piedi su quel primo passo e ci incolpiamo per l'inconveniente, certamente rende il viaggio meno piacevole.

L'uomo dietro il nuovo schema di TfL Shashi Verma è un ragazzo molto simpatico - e la sua passione per questa nuova offerta e i suoi benefici fanno di lui e della sua compagnia un merito.

Eppure, durante un'interessante chat sul pagamento senza contatto, Vema era fermamente convinto che non fosse il suo problema, ma il nostro.

"È un problema ovunque nel mondo dei pagamenti", ha detto a TechRadar. "La Oyster card quando è arrivata era l'unica carta contactless disponibile, ma ora è un problema per l'intero settore.

"Il punto qui è che è un dato di fatto."

TfL: ogni viaggio è importante

Ovviamente, i dispositivi indossabili e altri dispositivi contestuali possono risolvere il problema lavorando dove siamo e che cosa "carta", digitale o di altro tipo, vogliamo usare.

Ma nel frattempo ci viene detto che le uniche persone da incolpare sono noi per decidere di mantenere le nostre carte in un posto e la vecchia tecnologia di NFC che non può distinguere tra diverse carte.

È una soluzione inelegante, uno sconcertante passo falso, e incolpare noi è francamente offensivo.

Ma dovremo solo sopportarlo. E in quanto a quella prima vittima - TfL senza dubbio si assicurerà che gli venga rimborsata la tariffa - ed è stato così gentile da mandarci un messaggio.

"Se riesco a sostituire totalmente la carta Oyster con una carta bancaria contactless designata e questo non si scontrerà con le mie altre carte di credito, vedrei i benefici del nuovo sistema."

Così diciamo tutti.