Entro il 2030, circa il 92,2% della popolazione del Regno Unito vivrà in una città, secondo il World Resources Institute. E le città consumano molta energia, producono la maggior parte delle emissioni di carbonio del mondo e rappresentano il consumo della maggior parte delle risorse naturali del mondo.

Questo significa che costruiremo, gestiremo e gestiremo le città come chiave per il futuro del nostro paese (e di altre nazioni). Quindi l'idea di città intelligenti è diventata un punto di riferimento per garantire il buon funzionamento delle aree urbane. Ma le nostre città devono essere intelligenti?

Soluzioni intelligenti

La tecnologia "intelligente" offre alle città i mezzi per affrontare una serie di problemi difficili con cui devono confrontarsi: sostenibilità, congestione e uso più ampio dei trasporti pubblici, gestione del traffico e gestione dell'energia.

"Non esiste un'unica soluzione, ma nella maggior parte dei casi la combinazione di dati, comunicazioni e analisi responsabile fornirà benefici misurabili per le città e cittadini meglio informati e responsabilizzati", afferma Martin Howell, direttore degli affari esterni di Cubic Transportation Systems.

Andrew Yeoman, amministratore delegato di Concirrus, dice che non possiamo permetterci di vivere in città stupide che fanno la stessa cosa nonostante le mutate pressioni sociali.

"Con la rapida crescita e l'invecchiamento della popolazione, e più veicoli, le città del Regno Unito si romperanno - non sono state costruite per ospitare l'urbanizzazione di massa nella sua scala attuale. L'unico modo per adattarsi è rivolgersi alla tecnologia per ottimizzare le risorse limitate a disposizione per l'edilizia abitativa , trasporti, servizi pubblici e servizi pubblici ", dice.

Mentre ci sono buone ragioni dal punto di vista della popolazione per trasformare le città in persone intelligenti, per quanto riguarda l'economia? Howell dice piuttosto che considerare il costo di rendere smart una città, dovremmo pensare al costo di non farlo.

Egli osserva che questi sono: "Rallentamento economico, infrastrutture sovraccariche, spreco di energia, servizi silurati e cittadini frustrati che sanno che esistono soluzioni e sono frustrati perché non vengono implementati".

Quindi, come fa una città a diventare intelligente?

La creazione di una città intelligente

Quindi, come fa una città a diventare una città intelligente? Mike Blackburn, direttore regionale del North West di BT e presidente della Greater Enterprise Local Partnership, afferma che MK: Smart offre un utile progetto. "Il primo passo è l'obiettivo: per Milton Keynes, l'obiettivo del suo programma MK: Smart è quello di garantire che la crescita economica non superi le infrastrutture e i servizi della città".

Il secondo passo è stato un investimento di £ 16 milioni (circa $ 23 milioni, AU $ 30 milioni) in una rete di sensori a livello cittadino che alimenta flussi di dati in un unico hub di informazioni. Il terzo stadio, afferma Blackburn, era rendere disponibili questi dati ai partner che lo utilizzano per creare soluzioni innovative per la città, il che a sua volta aumenta la crescita del business.

James Norman, CIO del settore pubblico del Regno Unito presso EMC, afferma che l'intelligenza inizia con la comprensione dell'iniziativa aziendale o dell'obiettivo aziendale principale della città. Come esempio qui, cita l'identificazione e la comprensione delle decisioni che la gestione della città deve prendere per supportare l'iniziativa imprenditoriale di 'migliorare il flusso del traffico'.

"Il management della città avrebbe bisogno di esaminare tutto, dal flusso del traffico, alle riparazioni stradali, alla manutenzione, ai permessi di costruzione, alla gestione degli eventi e al modo in cui interesserebbe i parchi e le scuole locali: ogni gruppo di decisioni equivale a un caso d'uso o al" come " realizzeremo il "cosa" dell'iniziativa commerciale ", afferma Norman.

Aggiunge che il governo e gli altri organi di autorità avranno prima di tutto bisogno di leader capaci di riconoscere queste opportunità e di avere i poteri per contribuire a creare una città o una città più intelligente in futuro.

"Al momento ci sono un certo numero di progetti pilota sponsorizzati dal governo centrale, ma le autorità locali devono comprendere i progetti economicamente più vantaggiosi per sostenere la propria agenda di smart city: ridurre i costi di personale, ridurre gli sprechi o migliorare servizi forniti al pubblico Anche se ci sono molte sovvenzioni disponibili, garantire che le squadre abbiano le giuste competenze è essenziale. "

Neil Garner, CEO di WhiteSpace Norwich, afferma che è necessario definire la proposta e i settori - come la vendita al dettaglio, la salute, le piccole imprese, i trasporti e così via.

"Dato che molte tecnologie e iniziative di smart city sono nuove, i servizi devono essere pilotati in città rappresentative per generare feedback su business case, adozione da parte dei consumatori, implementazione pratica e problemi di ridimensionamento Solo una volta la tecnologia e il modello di business sono stati dimostrati con successo le distribuzioni dovrebbero essere applicate su una geografia e una demografia più ampie e quindi in altre regioni ", afferma.