Hyperloop One, l'azienda che cerca di portare “banda larga per il trasporto” al mondo, ha rivelato le nove vie che sta considerando in tutta Europa.

Le rotte sono state annunciate in seguito alla compagnia “sfida globale” che ha invitato le città a proporre perché dovrebbero essere selezionati per ospitare la rete Hyperloop. Hyperloop One ha poi preso in mano questi campi e ha selezionato le rotte che considerava economicamente e tecnicamente più valide.

Le nove rotte che sta valutando per ulteriori esplorazioni vanno da una breve connessione di 90 km tra l'Estonia e la Finlandia a un'estesa rete attorno alla Germania che sarà lunga quasi 2000 km.

Futuro dei trasporti

Ci sono diverse rotte che vengono considerate nel Regno Unito, inclusa una connessione che vedrebbe un viaggio di 50 minuti da Edimburgo a Londra (un viaggio più breve di molti spostamenti all'interno di Londra al momento). Ci sono anche piani per un arco che collegherà le città del nord di Liverpool, Glasgow, Manchester, Leeds, Newcastle ed Edimburgo, e un collegamento diretto tra Scozia e Galles.

Più di una delle rotte come la Corsica per la Sardegna e la Spagna per il Marocco comportano l'attraversamento di grandi specchi d'acqua, ma poiché Hyperloop One prevede di fare un uso estensivo di gallerie, l'acqua potrebbe essere meno di una barriera finanziaria e dispendiosa da superare rispetto a un terreno solido in quanto richiederebbe meno tunneling. Ha il potenziale, tuttavia, di essere un incubo ingegneristico.

Anche se la prospettiva dei viaggi veloci in Europa è entusiasmante, Hyperloop One è ancora agli albori della sperimentazione della vita reale e ha da poco completato la costruzione della sua prima pista di prova su strada lunga due miglia in Nevada.

Ciò significa che siamo anni (forse più vicini a decenni) dal vedere qualsiasi cosa venga costruita, fuori terra o sotterranea.

Detto questo, Hyperloop One si è impegnato a portare tracce negli Stati Uniti, in Europa e a Dubai, quindi nonostante la sua tecnologia si stia evolvendo, certamente non mostra alcun segno di rallentamento e la sua ambizione sta solo crescendo.

Vale anche la pena notare che Hyperloop One non è l'unica azienda che cerca di portare il trasporto Hyperloop nel mondo; con un nome e intenzioni simili, Hyperloop Transportation Technologies sta anche programmando di diventare globale e ha già firmato accordi con diversi paesi dell'Europa dell'Est per esplorare la costruzione di sistemi Hyperloop.

Con HTT e Hyperloop One che cercano di conquistare i corpi governativi in ​​tutto il mondo, c'è almeno una buona probabilità che la competizione guidi l'innovazione e lo sviluppo della tecnologia aumenti la velocità.

  • Hyperloop One ha anche 11 percorsi pianificati per gli Stati Uniti