Hyundai ha lavorato su automobili automatizzate abbastanza silenziosamente per un paio di anni, dopo aver rivelato un prototipo della sua linea Ioniq ibrida nel 2016.

Ora, tuttavia, potremmo assistere a un significativo progresso della società, in quanto ha appena annunciato una partnership con la società di veicoli autonoma Aurora. Se tutto andrà bene, la coppia arriverà con le auto Hyundai in circolazione entro il 2021. (Aggiornamento: Volkswagen sta lavorando anche con Aurora per ottenere auto autonome in circolazione entro il 2021)

L'idea è che Hyundai includerà la tecnologia di Aurora nelle sue prossime macchine, portando all'automazione di "Livello 4" come descritto da SAE International, un'organizzazione globale che fissa gli standard per le industrie di trasporto.

Nei termini di SAE, l'automazione di livello 4 significa che l'auto può gestire la maggior parte dei "compiti dinamici di guida" da sola, ma potrebbe richiedere un intervento occasionale del conducente in caso di condizioni estreme come cattive condizioni meteorologiche.

Hyundai ha anche detto che mostrerà un nuovo veicolo alimentato a idrogeno al CES 2018 la prossima settimana, e più avanti nell'anno Hyundai e Aurora useranno questo come il primo modello per la loro partnership.

Secondo Hyundai, il nuovo veicolo sarà in grado di fornire "un alimentatore elettrico stabile senza preoccupazioni per il campo di guida". Se funziona così bene, potrebbe rivelarsi un importante passo avanti nell'adozione di auto elettriche automatizzate.

Andando verso le piste

Per quanto riguarda Aurora, è un po 'un mistero, anche se sappiamo che è stato fondato da veterani di Google, Uber e Tesla. Lo scorso agosto, la fortuna ha riferito che Aurora è diventata la 37a compagnia a ricevere un permesso per testare veicoli autonomi per le strade della California. All'epoca, la compagnia non aveva ancora iniziato i test sulle strade pubbliche.

L'idea alla base di Aurora, tuttavia, è quella di creare quella che definisce una "soluzione full stack" per l'automazione, il che significa che collaborerà con produttori come Hyundai per creare tutti i sensori, i software ei servizi dati necessari per alimentare i veicoli dell'azienda verso l'automazione di livello 4. Nel tempo, Aurora spera di consentire l'automazione di Livello 5, che è piena automazione senza la necessità di intervento umano.

Come riportato da Digital Trends lo scorso anno, Hyundai aveva già annunciato che stava lavorando con il governo della Corea del Sud per mostrare le sue auto a guida automatica con le navette ai prossimi Giochi olimpici invernali di febbraio a PyeongChang. Ciò sarà particolarmente interessante da osservare poiché le condizioni saranno sia nevose che collinose, che attualmente presentano alcune sfide per i veicoli a guida autonoma.

Hyundai ha detto che i test con Aurora non sarebbero iniziati fino a "entro la fine di quest'anno" e la società ci ha confermato che la tecnologia dell'azienda non verrà utilizzata nelle auto presenti a PyeongChang il mese prossimo.

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