General Motors si sta davvero preparando per assumere Uber con le notizie che ha acquisito Sidecar, la rivale società di ride-sharing.

Sidecar, che ha iniziato le operazioni nel 2011 prima che Lyft e Uber entrassero nel mercato, ha chiuso a dicembre 2015.

L'acquisizione, valutata a circa $ 30 milioni secondo Bloomberg, include l'IP di Sidecar e la maggior parte delle sue attività.

"In connessione con le operazioni di cessione di Sidecar, possiamo confermare che abbiamo attratto dipendenti Sidecar da integrare nel team di mobilità urbana GM, e acquisito alcune risorse correlate, per lavorare sui nostri programmi di mobilità globale", ha detto un portavoce di GM, secondo un rapporto da TechCrunch.

Accettando Uber

Questa non è la prima volta che GM ha mostrato interesse per il mercato del ride-sharing, con il produttore di automobili che investe $ 500 milioni in Lyft all'inizio di quest'anno.

L'investimento comprende una partnership che prevede la costruzione di una rete di auto self-driving on-demand, con GM anche a stabilire hub di noleggio nazionali dove i conducenti di Lyft possono accedere anche a "veicoli a breve termine".

Tenendo presente questo, non è chiaro in che modo GM progetta di integrare le tecnologie Sidecar: se continuerà le operazioni di Sidecar così com'è, o se prevede di integrare le tecnologie Sidecar nei propri progetti di condivisione del percorso e di guida autonoma.

Indipendentemente da ciò, una cosa è chiara: con i suoi investimenti in due concorrenti, GM vuole assumere Uber.

  • La visione di Uber per un futuro senza conducente inizia con l'adozione della tecnologia