Il franchise da corsa in stile arcade di Electronic Arts Need For Speed ​​è in circolazione dal 1994, ma le uscite recenti si sono guadagnate la reputazione di equivalente del videogioco di un libro di Dan Brown. Questo perché vende molto bene, ma nessuno può capire perché. Quanto sarebbe rinfrescante affermare che l'ultima iterazione, Payback, segna un trionfale ritorno alla forma per la serie. Ma ahimè, averlo giocato, sarebbe stato impossibile.

I giochi Need For Speed ​​hanno avuto diversi punti salienti in passato come Hot Pursuit del 2010 e Rivals del 2013, ma l'uscita più recente della serie, un reboot pubblicato nel 2015, ha attirato un mauling critico principalmente a causa della sua noiosa struttura online.

Sia Hot Pursuit che Rivals sono stati realizzati da Criterion, sviluppatore britannico della serie di giochi di burnout. L'ombra del Burnout di gran lunga superiore - un IP ancora di proprietà, sebbene apparentemente accantonato, dall'editore di Need For Speed ​​EA - si profila ancora molto sulla serie Need For Speed, e alcuni dei giochi di Forza Horizon di Microsoft hanno recentemente offerto una dura opposizione.

Assumendo la casa

I giochi Need For Speed ​​del passato spesso erano caratterizzati da un poliziesco contro il tema dei ladri, ma Payback evita quello a favore delle corse su strada - seguendo le linee simili al franchise di Midnight Club, molto amato ma ora inattivo. L'azione di Payback si svolge a Fortune City, liberamente basata su Las Vegas (sebbene, per fortuna, con molti più cambiamenti di elevazione rispetto alla sua controparte reale).

Il personaggio principale che interpreti è Tyler Morgan, un aspirante pilota di strada che diventa in debito con un proprietario di casinò il cui Koenigsegg - che Morgan guidava - viene rubato da una donna di nome Lina Morgan, che dirige la scena di corsa di Fortune City per un'organizzazione chiamato The House. Morgan assembla un equipaggio la cui motivazione è vendicarsi di Navarro e conquistare The House.

Uno dei motivi per cui Need For Speed: Payback crea una pessima impressione è che ti immerge nella sua storia incredibilmente imbarazzante. I personaggi sono terminalmente noiosi, decisamente fastidiosi, o entrambi. A peggiorare le cose c'è il fatto che ogni volta che arrivi ad un punto interessante in una missione-storia, come dover inchiodare un salto preciso, l'azione ti viene tolta dalle mani e una scena d'intermezzo entra in gioco. Payback sta chiaramente tentando di attira un pubblico appassionato di film come Fast & Furious, ma fallisce in modo spettacolare, in una nuvola di dilettantismo e dialogo che Michael Bay rifiuterebbe per essere troppo semplice.

La routine quotidiana

Mentre le missioni della storia sono qualcosa da sopportare, ci sono notizie migliori altrove: devi macinare per sbloccare ogni capitolo della storia e, per una volta, la macinatura è la parte più divertente di un gioco. Il payback non è un gioco intrinsecamente brutto: il suo mondo aperto è ampio e vario, e le macchine gestiscono come ci si aspetterebbe in un gioco orientato al gioco arcade. Anche se i fuoristrada hanno una fastidiosa tendenza alla coda di pesce, per la maggior parte le vetture sono soddisfatte, soddisfatte per la coda e desiderose di andare alla deriva, così puoi rientrare presto e riportarle in curva, in stile Ridge Racer.

Hai la strana sequenza in cui devi combattere contro le macchine della polizia, e c'è una meccanica che ti permette di irrompere in loro, mandandoli fuori strada in spettacolari pile di Hollywood (anche se il gioco non si sofferma su quelli come molto come dovrebbe). Nel complesso, sebbene il sistema di combattimento veicolare di Payback manchi completamente della precisione di quello trovato nei giochi decennali di burnout. La gioia pura associata al tipo di guida maniacale che potresti ottenere in giochi come Burnout è completamente assente da Need For Speed: Payback.

Almeno c'è molto da fare nell'universo aperto di Payback, tra cui gare su strada, fuoristrada, drifting e drag-racing. Puoi guadagnare punti esperienza correndo attraverso telecamere di velocità, saltando sui cartelloni pubblicitari, prendendo l'aria dalle rampe di salto, prove a cronometro su tratti di strada, collezionando fiches giganti e fantasmi da corsa di giocatori della vita reale. Ci sono auto abbandonate da trovare, che possono essere personalizzate in bestie assolute. Ma ogni elemento del mondo aperto di Payback può essere ricondotto ad un altro gioco, come un esercizio di box-ticking. Il suo design da parte di una commissione al suo peggio, ed è uno dei maggiori problemi del gioco.

Non così finemente sintonizzato

La personalizzazione è la chiave per qualsiasi gioco che aspira ad emozionare i fantastici piloti di strada, e Payback contiene alcuni interessanti sistemi di personalizzazione. C'è un motore di personalizzazione visiva decente: l'esecuzione di mosse spettacolari nel gioco sblocca spoiler, minigonne laterali e simili, e puoi armeggiare con decalcomanie e lavori di verniciatura a vostro piacimento.

Ma nel cuore di Payback si trova il suo sistema di aggiornamento meccanico, che prende la forma di un gioco di carte collezionabili. Non è l'ideale, e la presenza di questo elemento fa solo schifo di dipartimenti di marketing guardando a quanto un pubblico giovane sta spendendo su artisti come Hearthstone (qualcosa di cui Forza Motorsport 7 è anche colpevole).

A meno che non andiate nei negozi Tune-up e spendiate la valuta di gioco sulle carte di velocità, vi troverete presto contro auto molto più veloci. Naturalmente, puoi spendere soldi veri con le carte di velocità se non puoi essere disturbato a macinare o non riesci a capire il sistema di carte di velocità inutilmente complesso e assolutamente ingannevole.

C'è un'idea interessante in Need For Speed: Payback: prima di ogni evento, puoi scommettere su una side-bet, che aggiunge obiettivi extra per quell'evento. Tuttavia, anche questo avrebbe potuto essere migliorato se l'obiettivo fosse aggiustato in base alla valutazione della tua auto, e se tu stavi lottando per vincere quell'evento. Per inciso, devi vincere tutti gli eventi per far avanzare la storia, quindi se non sei appassionato, ad esempio, dal lato fluttuante del gioco, sei un po 'imbottito.

Verdetto: non giocarci

Sarà affascinante vedere quanto sia Need For Speed: il payback vende. Ad esempio, è molto meno divertente giocare di Forza Horizon 3, che è stato fuori per un po 'e può essere trovato a buon mercato. Indubbiamente, la macchina di marketing di EA prenderà il sopravvento su Payback, ma chi lo acquista lo troverà sicuramente senz'anima nella migliore delle ipotesi, e positivamente irritante in alcune parti nel peggiore dei casi.

Ma lo stesso si sarebbe potuto dire dei precedenti giochi Need For Speed, che tuttavia hanno spostato milioni di unità. Tuttavia, sicuramente il franchise di Need For Speed ​​è ora un flop lontano da una rivalutazione radicale? Se solo EA lo abbandonasse in favore di una rinascita del burnout.

Questo gioco è stato recensito su Xbox One

Il sistema di revisione di TechRadar assegna punteggi ai giochi come "Do not Play It", "Play It" e "Play It Now", l'ultimo dei quali è il punteggio più alto che possiamo dare. Un punteggio 'Play It' suggerisce un gioco solido con alcuni difetti, ma la recensione scritta rivelerà le giustificazioni esatte.

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