Un istituto di ricerca tedesco ha sviluppato un software che, per la prima volta, consente alle auto collegate in rete di lavorare insieme per evitare incidenti.

Le auto intelligenti si sono dimostrate in grado di affrontare anche situazioni urbane complesse senza schiantarsi, ma la situazione diventa molto più complicata quando ci sono altre auto sulla strada.

L'istituto Fraunhofer-Gesellschaft di Karlsruhe è riuscito a coordinare il movimento delle robo-car, per evitare situazioni inaspettate come uno pneumatico che si spegne.

I suoi veicoli sono dotati di comunicazione car-to-car, telecamere, GPS e sistemi radar in modo che possano riconoscere autonomamente l'ambiente circostante ed evitare qualsiasi potenziale ostacolo.

I veicoli formano gruppi cooperativi che trasmettono automaticamente le loro attuali posizioni a un'auto che è stata designata come coordinatore del gruppo.

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Pericoli improvvisi, come un bambino che corre sulla strada, sono riconosciuti non solo dalla macchina davanti ma anche dal coordinatore del gruppo.

Se la monoposto non può né frenare né sterzare perché c'è un'altra auto sulla corsia a destra, il coordinatore del gruppo interviene e ordina entrambi i veicoli di sterzare simultaneamente.

A differenza della frenata dell'ABS, ad esempio, i ricercatori prevedono che le auto con il sistema prendano il controllo completamente dai conducenti umani.

L'istituto sta ora lavorando per migliorare la capacità del sistema di riconoscere e rispondere alle situazioni di emergenza.