Il futuro della carta Oyster di Londra è stato messo in dubbio venerdì. Questo ha fatto seguito alla notizia che Transport For London aveva concluso il suo contratto di lunga data con il consorzio Transys - le persone che riforniscono il sistema di biglietteria di Oyster.

Ma TFL dice a TechRadar che il marchio della carta Oyster non verrà abbandonato.

Anche se il contratto di Transys sarà terminato nel 2010, la società continuerà a far funzionare il sistema per i prossimi due anni e il marchio Oyster rimarrà fermo anche quando il contratto sarà terminato, nonostante le segnalazioni al contrario.

Non a causa di problemi di sicurezza

Mentre questa notizia arriva dopo che un'università olandese ha clonato con successo la carta Oyster, un portavoce del TFL nega che questo abbia influenzato la decisione, ma è semplicemente una delle numerose modifiche al sistema che consentono di risparmiare sui costi.

Uno dei recenti progetti pilota che potrebbe indicare come Oyster funzionerà nel prossimo futuro, il sistema Barclaycard OnePulse, ha visto una carta Oyster incorporata in una carta di credito.

Shashi Verma, direttore delle tariffe e ticketing di TfL, ha ribadito il fatto che tagliare i legami con Transys è un'iniziativa di risparmio: "Transport for London è impegnata a fornire valore per tutti i suoi servizi.

"Come parte di questo stiamo cercando modi più economici per gestire e sviluppare il sistema di carte Oyster che ci aspettiamo salverà milioni nei prossimi anni.I risparmi saranno reinvestiti per fornire ulteriori miglioramenti nel sistema di trasporto di Londra."

Originariamente Transys aveva un contratto di 17 anni iniziato nel 1998. Il contratto dovrebbe essere terminato nel 2010, ben cinque anni prima dell'accordo originale.