Realizzare telefoni super-sottili con grandi batterie è complicato, ma le nuove celle al litio con rivestimento in kevlar potrebbero essere la soluzione.

Le batterie Kevlar sono attualmente in fase di sviluppo presso l'Università del Michigan come metodo per evitare l'incendio della batteria negli aerei Boeing 787, ma la tecnologia ha usi ovvi in ​​tutta la tecnologia del consumatore.

Il materiale di queste nuove celle consente loro di essere molto più sottili - potenzialmente perfetto per i telefoni super-sottili di oggi, che faticano a offrire il tipo di durata della batteria che stiamo cercando.

"La particolarità di questo materiale è che possiamo renderlo molto sottile, così possiamo ottenere più energia nelle stesse dimensioni delle celle della batteria, o possiamo ridurre le dimensioni delle celle", ha dichiarato Dan VanderLey, CIO, CEO e co-fondatore di Elegus Tecnologie, che è stata fondata per sviluppare nuove batterie. "Abbiamo riscontrato un grande interesse da parte di persone che cercano di realizzare prodotti più sottili".

Completa con Kevlar

Mentre la tecnologia è stata finanziata dalla National Science Foundation, è già stata preparata per usi commerciali da Elegus Technologies, e mentre potrebbero raggiungere gli aerei Boeing, forse anche telefoni, tablet e dispositivi indossabili dovrebbero prendere nota.

Samsung in particolare ha avuto un sacco di problemi con le batterie del telefono in passato, dovendo ammettere pubblicamente che il Samsung Galaxy S4 era soggetto a un preoccupante problema di batteria in espansione. Potrebbe essere così grave da spingere il coperchio posteriore.

Non solo le batterie Kevlar dovrebbero essere più sottili delle attuali celle al litio, dovrebbero essere anche più forti. Il Kevlar è utilizzato laddove la resistenza alla trazione è fondamentale, essendo cinque volte più resistente dell'acciaio.

Meglio di tutto, questo non è basato su una tecnologia futura lontana, e potrebbe arrivare sul mercato entro i prossimi anni.