C'è una nuova auto a guida autonoma in città, e prima che tu dica "Oh fantastico, un altro", sappi che questo veicolo ha uno scopo ben diverso dalla maggior parte delle auto autonome che abbiamo visto.

La R1, sviluppata da una società chiamata Nuro, è un veicolo elettrico completamente autonomo che traghetta merci, non persone. Non ci sono autisti e nemmeno passeggeri. Lo scopo è quello di consegnare merci che vanno dagli ordini online alla pulizia a secco. Tutto quello che devi fare è afferrare i tuoi oggetti dall'interno del veicolo e guardare mentre si allontana da solo.

Due ingegneri che hanno lavorato in passato per Waymo, il braccio auto auto-guida della casa madre di Google, Alphabet, hanno fondato Nuro. La società ha annunciato oggi che prevede di lanciare la R1 entro la fine dell'anno, riporta USA Today.

La capacità di carico della R1 è di circa 20 sacchetti della spesa. È circa la metà delle dimensioni di un SUV di grandi dimensioni, rendendolo molto più grande dei robot di consegna che sfrecciano intorno ai marciapiedi con merci nascoste all'interno. E a differenza dei servizi standard che lasciano i pacchi a portata di mano, Nuro richiede ai destinatari di incontrare il veicolo sul marciapiede e di estrarre i loro oggetti dalla R1. Un'app per smartphone consente ai clienti di monitorare la consegna e accedere al veicolo.

Unirsi al movimento

Come puoi vedere nel video qui sopra, l'R1 può manovrare con successo attraverso tipiche situazioni di guida, come fermarsi mentre un pedone cammina attraverso un passaggio pedonale e togliersi un'inversione a U. Questo sembra essere un corso di prova chiuso, tuttavia, così come le prestazioni di Nuro nel mondo reale potrebbero essere diverse.

Mentre Nuro si unisce a uno spazio auto sempre più affollato e autosufficiente, sta anche prendendo una strada diversa, che la distingue dagli altri che stanno sviluppando veicoli autonomi.

Mentre aziende come Waymo e Uber hanno in programma di traghettare auto a guida di persone, la missione di Nuro è di usare la sua tecnologia auto-guida per consegnare cose che hai comprato. Ciò potrebbe far sì che le aziende di tutte le dimensioni utilizzino il proprio servizio, riducendo i tempi di consegna e riducendo il numero di camion e furgoni per la consegna alimentati a gas sulla strada.

Da notare, all'inizio di quest'anno Toyota ha annunciato piani per il suo nuovo sistema e-tavolozza e concept car, che porterà i negozi al dettaglio ai consumatori, piuttosto che il contrario. I veicoli di Toyota offriranno comunque giostre ai passeggeri e non vedremo il sistema di e-palette in servizio fino alle Olimpiadi del 2020 a Tokyo.

Ovviamente ci sono ostacoli normativi da superare per Nuro prima che sia operativo e funzionante, anche se le città si stanno scaldando con le auto a guida autonoma, con diverse già in fase di test su strade pubbliche. È stato recentemente annunciato che Atlanta accoglierà presto le auto a guida automatica Waymo sulle strade pubbliche della città.

Nuro sembra essere un elemento chiave per il nostro futuro di auto-guida. Amazon e i suoi droni di consegna potrebbero voler stare attenti.

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