Perché le case automobilistiche non dovrebbero progettare i computer
notiziaHai visto il PC Mesh progettato da BMW?
Se Mesh non ci avesse detto che la BMW era coinvolta, non lo avremmo mai saputo. Il computer non ha griglie a forma di rene, un nodo Hofmeister o altri pezzi del DNA del design BMW.
È solo una custodia per computer dalla forma strana con pochi pezzi luminosi. Negli ultimi anni la BMW potrebbe aver fatto delle auto dall'aspetto stupido, ma rispetto alla Mesh sono capolavori di contenimento.
Neanche BMW è l'unica offesa. Asus afferma che il suo laptop Lamborghini VX5 è basato sull'auto sportiva Reventon, ma è davvero necessario strizzare gli occhi per vedere qualsiasi somiglianza.
E poi ci sono le Ferrari - l'Acer Ferraris, cioè. "La tecnologia e l'innovazione sono le forze trainanti dietro i più grandi successi dell'uomo", dice il giornale.
"Sono le basi delle vittorie passate e le essenze dei successi futuri", continua. "Guarda, abbiamo creato un laptop rosso con una foto di un cavallo!" dovrebbe davvero aggiungere.
Non c'è niente di sbagliato in questi computer come computer; il problema è il marchio. I laptop Acer soffrono dello stesso problema del resto del merchandising con licenza Ferrari: l'azienda automobilistica non dà a una scimmia ciò che il suo logo finisce.
Le auto Ferrari sono l'apice dell'ingegneria automobilistica. Senza offesa per Acer, ma un laptop da £ 393 non è l'apice del personal computing.
Neanche la BMW ha molto a che fare con le auto. È il lavoro di BMW DesignWorksUSA, uno studio che progetterà qualsiasi cosa, dalle sedie ai rubinetti del bagno, e questo caso particolare è stato ispirato "dagli stessi mondi del computer: espressività, paesaggi urbani virtuali e componenti di gioco futuristici serviti come orientamento per l'arrangiamento e l'aspetto di componenti individuali. "
Non abbiamo assolutamente idea di cosa significhi.
Perfino la Lamborghini sbaglia. Mentre almeno Asus ha il lato più preciso delle cose, i laptop Lambo dispongono di un kit all'avanguardia e vanno come un fulmine - non ha lo spirito Lamborghini.
Il Reventon, su cui è basato il VX5, è stato progettato per sembrare un combattente stealth; il VX5 non poteva essere meno furtivo se fosse ricoperto da boa di piume rosa e urlato "Guardami! Sono FAVOLOSO!" all'avvio.
Il problema è che auto e computer non hanno nulla in comune. Migliore è il computer, meno lo noti: il suo compito è quello di togliersi di mezzo e lasciarti andare avanti con quello che vuoi fare.
Con le supercar e le auto sportive, è il contrario: il punto non è la destinazione, ma la guida.
Quando tutte le auto saranno elettriche, forse i confini si confonderanno, ma al momento sono animali diversi da mondi completamente diversi.
In questo momento, i computer che assomigliano alle macchine hanno tanto senso quanto i cavalli dipinti per sembrare elicotteri.