Daimler, la casa madre di Mercedes-Benz, e il principale produttore di ricambi auto Bosch hanno annunciato a sorpresa questa settimana che avrebbero collaborato ai futuri taxi di guida autonomi e che il servizio inizierà nel cuore della Silicon Valley.

Per potenziare la flotta di Super Ubers sarà il supercomputer DRIVE Pegasus AI di Nvidia progettato specificamente per veicoli autonomi in grado di erogare 320 TOP (trilioni di operazioni al secondo) per aiutarli a navigare nelle strade medie di Palo Alto, in California.

A parte i supercomputer delle dimensioni di una stanza visti nei film di fantascienza, l'hardware di Nvidia ha le dimensioni di una targa, ma racchiude l'equivalente delle prestazioni di sei workstation desktop.

L'obiettivo della partnership è di mettere in circolazione autovetture senza conducente entro il 2021, a quel punto le aziende inizieranno ad offrire corse gratuite su "rotte selezionate" a un numero limitato di clienti.

Dati per giorni

Ciò che Nvidia aggiunge al mix è ovviamente il cervello dietro al brawn - i veicoli autonomi, specialmente quelli dei livelli 4 e 5 di autonomia, richiedono una grande quantità di dati per funzionare.

Secondo Bosch, una singola videocamera genera 100 gigabyte di dati per chilometro, che poi devono essere elaborati e convertiti correttamente in comandi di guida.

La partnership tra Bosch, Daimler e Nvidia non è l'unico nome nel gioco di veicoli autonomo al momento, e deve affrontare la concorrenza di BMW, Intel e Delphi che hanno un accordo simile, così come Waymo, GM e Uber stessa.

Chi vincerà la gara per costruire il primo veicolo autonomo del mercato di massa? Dovremo solo aspettare e vedere.

Fonte: Blog di Nvidia

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