La battaglia per il futuro dell'automobile è come se fosse stata vinta. I paesi e le aziende di tutto il mondo si impegnano a eliminare gradualmente i veicoli a benzina e diesel nel prossimo decennio a favore dei loro cugini elettrici.

Mentre il cambiamento sarà più visibile su strade e strade, è anche gocciolare verso altri veicoli. A tal fine, un consorzio di aziende svizzere ha appena annunciato che sta trasformando un enorme dumper in quello che diventerà il più grande veicolo elettrico del mondo.

Il Komatsu HD 605-7, che pesa 45 tonnellate quando è vuoto e ha una capacità di 65 tonnellate, ha già trascorso diversi anni lavorando in una cava, ma ora - in una fabbrica nella città svizzera di Lommis - il suo motore diesel viene scambiato per batterie.

Leggi della termodinamica

Il programma giornaliero del camion - il trasporto di materiale da un crinale in una valle 20 volte al giorno - lo rende ideale per la conversione elettrica. Invece di sprecare energia termica sui freni mentre il camion scende, l'energia può essere raccolta e utilizzata per caricare le batterie.

Se tutto va come previsto, la squadra, il camion, sembra raccogliere più energia in discesa rispetto a quella necessaria per la risalita, in modo che possa effettivamente alimentare l'elettricità in eccesso nella griglia (non è esattamente chiaro come i quadrati con le leggi della termodinamica).

All'interno del camion, il suo sistema di batterie da 4,5 tonnellate è costituito da 1.440 celle al cobalto di manganese nickel - le più grandi mai installate su un veicolo terrestre. Le celle al cobalto di manganese al nichel sono anche la scelta dell'industria automobilistica tedesca quando si tratta della prossima generazione di auto elettriche ", afferma Marcel Held, responsabile delle valutazioni di sicurezza.

Se i test sul nuovo veicolo vanno bene, allora il proprietario del camion pianifica di alimentare elettricamente fino a otto veicoli simili a lungo termine. Per l'azienda che esegue l'aggiornamento, apre nuovi campi per le attrezzature da costruzione su larga scala, in particolare quelle coinvolte in aree sensibili ai gas di scarico e al rumore.

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