"Una nuova strada verso la mobilità"

Ecco cosa significa Waymo, una società di alfabeto appena annunciata. Spostato da sotto l'ala di Google (Alphabet è la società madre di Google), Waymo ora guiderà il sogno dell'auto-guida del gigante della ricerca in avanti.

Waymo non si considera una società automobilistica, ma piuttosto una "società tecnologica che si guida da sola" che vuole renderlo più sicuro e più conveniente per le persone. Mentre continuerà a gestire la sua flotta di auto a guida autonoma, Waymo dice che vuole commercializzare la sua tecnologia, costruendo "prodotti che possono aiutare milioni di persone".

A tal fine, non sembra che Waymo creerà i propri veicoli per la produzione di massa, ma piuttosto collaborerà con le case automobilistiche affermate per integrare la tecnologia auto-guida nelle loro auto. Waymo dice che ancora progetta di mettere minifurgoncini modificati sviluppati con Fiat Chrysler sulla strada, per esempio.

Se la sua tecnologia viene utilizzata per veicoli personali, servizi di ridesharing, autotrasporti o trasporti pubblici, Waymo non vede limiti a come la guida autonoma possa migliorare la nostra vita quotidiana.

E questa realtà non sembra troppo lontana: in un evento stampa di oggi, il CEO di Waymo, John Krafcik, ha dichiarato che il team è fiducioso sulla possibilità di mantenere le promesse, come riportato da Business Insider.

Prossima fermata

Nonostante i suoi nobili obiettivi, la strada da percorrere per Google, er, la tecnologia dell'auto a guida autonoma di Waymo non sarà tanto ambiziosa quanto prima concepita, almeno per iniziare.

Piuttosto che far cadere quelle carine auto koala senza volante o pedali su strade pubbliche, i veicoli Waymo continueranno ad avere entrambi e saranno gestiti da un autista umano. La tecnologia auto-guida sarà una caratteristica dei veicoli, riporta Business Insider.

Il benvenuto di Waymo arriva dopo che un precedente rapporto suggeriva che Google avrebbe abbandonato i suoi piani per costruire un paraurti auto-paraurti auto-pilotante, invece di procurarsi i suoi sensori e software per i principali produttori di automobili.

La compagnia dice che il prossimo passo è "lasciare che le persone provino auto completamente automatiche per fare cose quotidiane come fare commissioni o andare al lavoro", portando una nuova eccitazione a compiti banali.

Waymo vuole infine raggiungere la piena autonomia del veicolo, quando gli occupanti possono distogliere lo sguardo dalla strada e lasciare che l'auto faccia tutto il lavoro, ma con piccole cose come i regolamenti ancora da risolvere, che potrebbero non succedere presto.

Ma con otto anni di esperienza su Google e oltre 2 milioni di auto-percorrenze sulle strade del mondo reale, Waymo è ben equipaggiato per ciò che viene dopo. La strada da seguire è l'auto-guida, e l'ultima grande scommessa di Alphabet è determinata a portarci lì.

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